REBRITADOR DE MANDÍBULAS
Rebritador de Mandíbulas para Britagem Secundária
Motor elétrico trifásico 30 HP, 6 polos, 220/380V,
Boca de alimentação mínima 800 mm × 200 mm.
Mandíbulas novas em aço manganês. Mancais, rolamentos, polia, abanadeiras, cunhas e canaletas
Carcaça em aço fundido sem trincas ou soldas estruturais;
* Motor elétrico trifásico de 30 HP, 6 polos, 220/380V
* Boca de alimentação mínima de 800 mm × 200 mm;
* Queixo em aço fundido
* Mandíbulas fixa e móvel em aço manganês de alta resistência, dente fino, obrigatoriamente novas vedado o fornecimento de peças usadas, recuperadas,soldadas ou com desgaste
* Mancais bipartidos com rolamentos novos;
* Dois volantes com diâmetro aproximado de 900 mm, com bucha cônica;
* Peças de desgaste novas: abanadeiras, cunhas laterais, canaletas e cunha de aperto com proteção de queixo.
1. Adequado para esmagar vários tipos de minérios e rochas cuja força de compressão é de 147-245MPa.
2. Câmara de esmagamento profundo e sem espaço morto, que aumentam a capacidade de alimentação e a capacidade com grande taxa de esmagamento e até mesmo tamanho de partícula.
3. Descarregando o painel Outlet se ajusta de forma fácil e confiável, e pode ser personalizado de acordo com sua solicitação.
4. A tecnologia do produto é madura, fácil de operar e manter.
5. Equipado com motor de cobre, mais poderoso e durável.
6. O aço de manganês para acessórios principais pode ser personalizado como material de liga, o que pode aumentar a eficiência de trabalho e a vida útil da máquina.
7. A carcaça de ferro fundido adota a tecnologia integral de soldagem sem costura, que é mais durável.
8. Todos os rolamentos de material de cobre adotam o padrão CBIA para reduzir a taxa de falha.
9. O equipamento pode ser personalizado como uma versão móvel e fácil de mover.
10. Não há restrições geográficas, já que tem uma versão a diesel.
11. As peças da transmissão são cobertas com uma capa protetora para evitar que os trabalhadores se machuquem.
12. A parte superior da caixa de rolamento está equipada com orifícios de enchimento de óleo, que podem ser preenchidos com óleo para aumentar a vida útil do rolamento.







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